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2024-04-28 22:25铁路工务通讯报道范文 第1篇
被告人：韩庆举，男，23岁，安徽省涡阳县人，农民。1992年8月5日被逮捕，9月17日取保候审。
被告人：程效针，男，17岁，安徽省涡阳县人，农民。1992年8月5日被逮捕。
1992年5月28日至7月3日期间，被告人韩庆举、程效针及程广河（程效针之父，在逃），共同预谋并实施盗剪铁路通讯线出卖。他们骑自行车，携带克丝钳、麻绳、编织袋等作案工具，多次窜至青阜线（青龙山至阜阳站）、符夹线（符离集至夹河寨站）之间，趁夜晚无人之机，盗剪铁路正在使用中的架空裸铜载波通讯线，然后予以变卖。其中，韩庆举参与盗剪6次（青阜线、符夹线各3次），盗剪通讯线5200米，价值6208元，累计阻断通讯话路180路（内含青阜线铁路行车调度话路6路），阻断通讯时间66小时50分，造成直接经济损失14312元。程效针参与盗剪2次（青阜线、符夹线各1次），盗剪通讯线1800米，价值2419元，累计阻断通讯话路58路（内含青阜线铁路行车调度话路2路），阻断通讯时间24小时50分，造成直接经济损失4912元。1992年7月6日，公安人员根据群众举报，去程效针家，将程抓获。程效针当即供出同案犯韩庆举及其住处，并带领公安人员去韩家，韩不在家。程分析韩可能在其姐家，于是又带领公安人员到韩的姐姐家，将韩抓获归案。
「审判
蚌埠铁路运输法院经过不公开开庭审理后认为，被告人韩庆举、程效针共同盗剪正在使用中的铁路通讯线，其中破坏了铁路行车调度通讯话路，危害铁路行车安全，均已构成破坏交通设备罪；同时还破坏了普通通讯话路，危害公共通讯安全，又均构成破坏通讯设备罪，应依法从严惩处。韩庆举在共同犯罪中起重要作用，应予处罚；程效针在共同犯罪中起的作用较小，归案后能坦白交代罪行，并协助公安人员缉捕同案其他罪犯，又系未成年人犯罪，应依法减轻处罚。该院依照《_刑法》第一百零八条、第一百一十一条第一款、第五十二条、第二十二条第一款、第六十四条、第六十七条第一款、第六十条的规定，于1992年10月12日判决如下：（一）被告人韩庆举犯破坏交通设备罪，判处有期徒刑五年，剥夺政治权利二年；犯破坏通讯设备罪，判处有期徒刑五年，决定执行有期徒刑九年，剥夺政治权利二年。（二）被告人程效针犯破坏交通设备罪，判处有期徒刑一年六个月；犯破坏通讯设备罪，判处有期徒刑一年六个月，决定执行有期徒刑二年六个月，缓刑三年。（三）随案移送的犯罪工具及证物予以没收。
宣判后，被告人韩庆举、程效针均没有提出上诉。
「评析
本案在审理过程中，对被告人韩庆举、程效针的行为应定什么罪，有三种意见。
第一种意见认为，两被告人盗剪铁路正在使用中的通讯线，危害了公共通讯安全，其行为均已构成破坏通讯设备罪。
第二种意见认为，最高人民法院、最高人民检察院《关于依法严惩盗窃通讯设备犯罪的规定》（以下简称《规定》）第一条规定：“盗窃通讯设备价值数额不大，但危害公共安全已构成破坏通讯设备罪的，或者盗窃通讯设备价值数额较大，并构成破坏通讯设备罪的，依照刑法第一百一十一条的规定定罪处刑。”第二条又规定：“盗窃通讯设备价值数额巨大，或者情节特别严重的，依照刑法第一百五十二条或者《全国_常务委员会关于严惩严重破坏经济的罪犯的决定》第一条第（一）项的规定，以盗窃罪从重判处。”本案被告人韩庆举盗剪铁路通讯线价值数额巨大，根据《规定》第二条的规定，应定盗窃罪；被告人程效针盗剪铁路通讯线价值数额较大，并已构成破坏通讯设备罪，根据《规定》第一条的规定，应定破坏通讯设备罪。
第三种意见认为，两被告人的行为既构成破坏交通设备罪，又构成破坏通讯设备罪，应予数罪并罚。其理由是：
（1）两被告人的行为侵犯了我国刑法所保护的两种直接客体即公共交通安全和公共通讯安全。铁路通讯设备分为两类：一类是用于指挥行车、保障行车安全的通讯设备，如铁路行车调度电话、道口电话等，破坏了这一类正在使用中的通讯设备，无疑会危及铁路行车安全。另一类是用于机关、学校、医院等部门互相联络的通讯设备，这类通讯设备与铁路行车安全无直接联系，破坏了这一类正在使用中的通讯设备，危害了公共通讯安全，但不会危及铁路行车安全。本案被告人韩庆举和程效针，盗剪青阜线上正在使用的通讯线，有6路是铁路行车调度话路，危害了行车安全，其行为已构成破坏交通设备罪；盗剪符夹线和青阜线上正在使用的除铁路行车调度话路以外的其他通讯线，危害了公共通讯安全，其行为又构成破坏通讯设备罪。正因为他们盗剪的通讯线有两类不同用途，侵犯了两种不同的直接客体，对他们的行为应当分别定为两个不同的罪名，实行并罚。
铁路工务通讯报道范文 第2篇
一、铁路行业新闻宣传格局
二、铁路新闻宣传工作存在的问题
第一，对新闻宣传工作思想认识不深。近年来，呼铁局基层无论是领导还是一般干部均未充分认识新闻宣传对整体工作的助推作用，往往把新闻宣传作为一项软任务，被动展开。领导虽非常注重新闻宣传工作，在选人、用人方面，从基层一线优选了一大批新生力量，但因对新闻宣传工作不熟悉困惑情绪较大，个别单位宣传盲点频出的现象时有发生，新闻宣传工作常常打不开局面。
第三，新闻宣传人力资源匮乏。从目前新闻宣传人员结构来看，大部分从事新闻宣传工作的人都是刚刚毕业的学生，文字功底和水平有限，缺乏专业的新闻素质，与新闻宣传工作独特的思维性、系统性、协调性和创新性需求有较大差距。也有很多人认为从事新闻宣传工作是很累心的工作，整天都要在大量的文稿中度过，殊不知新闻宣传是锻炼一个人思维能力、沟通能力、处事能力的一项工作，它可以磨练一个人的意志，提升其综合素质。
第四，新闻宣传手段单一。在新闻宣传形式上，往往仅限于工作性报道，就事论事的多，欠缺有深度、生动形象的报道，使社会对铁路各行各业工作理解不透彻，宣传效果大打折扣。在新闻写作水平上，很多新闻稿内容相对来说比较空洞，敷衍了事的多，只是将会议、文件等内容简单解读成新闻，不能形成有声势和影响力的报道。
三、如何做好新时期铁路新闻宣传工作
第一，加强职工思想教育。积极构建“全媒体”时代“大宣传”的格局，站在主人翁的角度，让铁路职工“人人都有麦克风”。将新闻宣传作为展示铁路企业形象的窗口，探索延伸铁路服务的平台，用新闻宣传凝聚呼铁局发展的内在力量。要全面树立新闻宣传工作“一盘棋”的思想，充分挖掘全局干部职工的潜能，调动一切可以调动的力量共同做好新时期铁路新闻宣传工作。通过新闻宣传展示铁路行业在各个方面取得的显著成绩，为铁路发展和服务营造更好的舆论氛围。
第二，健全新闻宣传体质。健全完善新闻宣传工作体制是营造舆论氛围的一项重要举措，要通过不断加强新闻宣传的管理力度和管理水平，增强人们的主动宣传意识。新闻宣传要紧贴全局当前铁路工作热点、难点和焦点，坚持正面宣传、积极引导，主动介入对突发事件处置情况的新闻宣传；同时要改变过去单一的宣传局面，善于通过多种渠道、多种方式，对社会关注的铁路焦点话题进行宣传，多观察、分析、总结和提炼，多管齐下，全面提升铁路新闻宣传的效果。
第三，加强人才队伍建设。要建设一流的新闻宣传工作队伍，把人才建设作为新闻宣传工作的一项重要任务，保证铁路新闻宣传队伍充满活力，永葆生机。通过优秀通讯员“现身说法”、资深专家授课点评、常规新闻知识培训、媒体实时指导，全面提升新闻选题、新闻撰写、新闻策划等专业素质；通过发挥老通讯员的作用，搞好传、帮、带，以优秀的经验带动新闻新生力量，建设一支有战斗力、能持续作战的新闻宣传队伍；通过安排各站段通讯员交流采访，锻炼其实作能力，使新闻宣传工作真正入耳、入脑、入心。
第四，整合新闻宣传资源。整合新闻宣传资源有助于提升全局整体形象，以呼铁局为例，新闻宣传工作要做到“四个一”，即：“搭建一个平台、建立一套制度、培养一种精神、提升一种意识”。
一是搭建一个平台：建立健全一套整体的新闻宣传平台，一方面有利于继承和发展现有新闻宣传工作，另一方面有利于新职人员对本系统整体工作学习和思考，藉此整合新闻宣传资源。
二是建立一套制度：制度能够规范和约束人们的日常行为规范，在新闻宣传制度的建立方面，应当具有全面性、整体性。通过建立新闻宣传工作制度、宣传队伍建设管理制度、新闻宣传奖励制度等一系列规章制度，用制度激励职工、鼓舞士气、凝聚人心。
三是培育一种精神：精神是一个人内心某种信念的值乘，也是一种意志力，在全局倡导“人人都是麦克风”的精神理念，同时深入总结凝练培育呼铁局自身的新闻宣传总体精神，有助于提升总体新闻宣传工作水平。
四是提升一种意识：新闻宣传是“眼球经济”，要在全局提升“新闻宣传工作也是生产力”的思想意识，充分调动全局干部职工把握好自己手中的笔，认真对待本系统的各项工作，主动、能动地正面做宣传报道。
铁路工务通讯报道范文 第3篇
动车事故调查报告公布
此前2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失万元。
同年7月25日，_批准成立_“7・23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组。调查组由国家安全监管总局局长骆琳任组长，下设技术组、管理组、综合组。同时，聘请12名铁路运输、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等专业领域的专家组成专家组，并邀请最高检察院派员参加事故调查工作。
公开的调查报告全文共万余字，分为“基本情况”“事故发生经过”“事故应急处置情况”“事故原因和性质”“对事故有关责任人员和责任单位的处理建议”及“事故防范和整改措施建议”等六部分。
调查报告指出，经调查认定，“7・23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。在事故抢险救援过程中，_和上海铁路局存在处置不当、信息不及时、对社会关切回应不准确等问题。
调查报告提出对_、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。其中，_原部长工作严重失职，违反基本建设程序，未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由200公里/小时提高到250公里/小时。原副总工程师兼运输局局长光对事故发生负有主要领导责任，列责任人第二位。刘、张二人因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理。此外，通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对事故发生负有主要领导责任，鉴于已因病去世，不再追究责任。
对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查。28日的_常务会议决定，责成_和_部长盛光祖分别向_作出深刻检查；同时责成__对通信信号集团公司、通信信号股份有限公司及下属通信信号研究设计院依法进行整顿，重新组建通信信号研究设计院列控所。
浙江人大原副主任获刑
【本刊讯】2011年12月20日，福建省厦门市中级法院一审以，判处浙江省_会原副主任无期徒刑，并处没收个人全部财产。
法院认定，1996年至2007年，利用职务便利，为舟山基础工程公司、张群力等五个单位或个人在企业经营、解决项目用地、房地产开发、逃避刑事追究等事项上牟取利益，先后收受他人给予的款物共计折合人民币735万余元。
央视大火案主犯徐威刑期追加
【本刊讯】2011年12月26日，央视大火案主犯徐威因在服刑期间被查出尚有贪污受贿行为，北京市第二中级法院对其数罪并罚，追加刑期至有期徒刑20年。
此前2009年2月9日晚，在建的央视新台址园区发生特大火灾事故，造成直接经济损失亿余元，徐威因危险物品肇事罪被判有期徒刑七年。2011年11月21日，北京市检察院第二分院以徐威犯贪污罪、，将其再次。
法院认定，徐威侵吞公司公款322万余元，并索贿100万元。审理期间，其对上述事实未提出异议。
二审刑诉法草案
【本刊讯】（实习生 唐丹妮）2011年12月26日，刑事诉讼法修正案草案（下称草案）再次提请_常委会审议。该草案将提交在2012年3月召开的十一届_五次会议表决。
根据公众对一审草案“采取强制措施后通知家属的例外规定”应作严格限制的建议，草案二审稿作出修改：有碍侦查的情形消失以后，应当立即通知被监视居住人、被拘留人的家属；规定在逮捕后，除无法通知的以外，应当一律通知被逮捕人家属。
铁路工务通讯报道范文 第4篇
关键词:智能监控;越限报警;故障录波;故障信息
1、引言
近年来，中国铁路为了与世界接轨，提高铁路运输能力，前后进行了六次大提速。每一次提速，都是对铁路管理手段和设备性能的一次极大挑战。随着铁路生产布局调整的深入，_明确提出了新的设备运行质量标准，并加大力度，推进建设与规划铁路行车设备现代化进程。“信号电源监控系统”作为铁路行车供电设备的重要组成部分，在保障铁路行车运输安全方面起着极其重要的作用，其自动化和现代化建设显得更加重要。
2、电力远动设备的概述
电力远动设备—“XDZJ-Ⅱ铁路信号供电电源监控装置”是在多年成功应用的基础上，经多方调研，应用新技术、新平台，研制开发的铁路信号电源智能监控装置。该装置具有数据采集和控制、电流电压越限报警、故障录波、故障信息上报等功能，实现了铁路电力部门对信号供电电源(自闭线与贯通线)的实时监控，使生产管理人员随时掌握信号供电电源的运行状态，及时发现故障并进行抢修，并能够对故障原因进行准确地分析和判断，提高了电力自动化管理水平。
装置结构
“XDZJ-Ⅱ信号电源智能监控装置”的结构如图1。
“XDZJ-Ⅱ信号电源智能监控装置”克服了原“信号电源监控装置”出现故障时需要两路电源同时停电进行维护的弱点，改变控制和采集部分的结构，实现了只需停一路电即可对设备进行逐步维修。
“XDZJ-Ⅱ信号电源智能监控装置” 测控核心单元封装在铝合金箱体内，插板结构。门上装有液晶屏。内分为电源板、IO板、CPU板、AI采样板、母板和显示接口板。功能齐全，人机接口简单。便于用户操作和工作人员维修。
测控核心单主要模块组成
电源模块:为整个装置提供优质稳定的电源。
控制模块:提供8路控制输出和18路状态输入，扩大了控制范围，可实现一对八的控制。
模拟量采集模块:可实现对16路模拟量进行精确采集，从而使装置的使用范围更加广泛。
中央处理模块:是整个装置的中枢，采用嵌入式ARM处理器，对所有数据信息进行处理，传输和显示，将大幅度提高装置的运算速度和处理能力及精度。
显示模块:提供液晶显示和按键接口，可实现就地查看装置的运行数据，对装置实施就地控制操作。
通讯模块:装置设置了多种通讯接口，以适应不同通讯方式。可实现就地录波数据的提取和装置内部参数的设置。可与上位机间进行数据交换。
主要功能
主要功能
遥测功能:可对接入的16路模拟量进行采集，测量误差
遥信功能:可测量18路开关状态并对开关变位进行记录，精确到2mS。
遥控功能:在调度端可对贯通及自闭的两路高压开关、两路低压开关进行分合操作，同时还作出了四路开关的预留，使可遥控路数达到8路，提高了装置的可扩展性。
故障录波及事件计录:可保存7个历史故障波及1个正常录波，故障点前5个波，及后10个波，同时记录两侧电源的所有数据。故障波录波启动条件如下:低压侧开关动作;过流直接启动;失压直接启动。
当装置录波结束以后通知调度端，同时做备份存储，由调度端手动提取故障波，当通讯通道故障时亦可现场提取。依据设定的低压侧异常电压及过流定值，当电压或电流出现异常时，装置将立即报警并将采样的数据所形成的事故曲线上报调度，记录曲线持续128个采样点，采集间隔设定为每100mS一个点。若异常情况依旧存在，其后将只传送更大的峰值，且可以间隔时间定时上传报警。保存有最多8条事故曲线，按事故出现的先后次序排列。
铁路工务通讯报道范文 第5篇
据《2011年中国政务微博客评估报告》显示，截至2011年底，中国政务微博客总数达到50561个，较2011年初增长了。报告称，2011年堪称中国“政务微博客元年”。如今全国各地，越来越多的政府机构、官员开设微博，将其作为信息渠道、为民服务的平台、了解民意的方式和官民互动的空间。在微博这个平台上，政府信息公开的时效性、政府机构的服务性、部分官员的影响力都得以大幅度提升，微博在推动信息公开、促进民意表达方面发挥了重要作用。
政务微博对于政府机构的作用
从当前政府部门开设微博的应用情况看，政务微博的作用主要体现在五方面。
宣传工具。政务微博作为一个新的信息平台，增加了公务信息传播渠道，政府部门通过这个平台可以比较主动、自主地希望引导的信息，同时借助这些信息的传播，可以提升政府的亲民形象，体现政府各部门的服务定位。
互动平台。政务微博为政府与群众提供了更有效沟通互动平台。政府部门开设微博，不仅可以传播信息、倾听民声，更可以通过微博与群众互动，就群众所关注的问题，为他们进行解疑答惑。
危机公关。政务微博可以作为应对突发事件等危机事件的公关武器。通过微博可及时权威信息，澄清事实真相，消除、减少事件对公众的负面影响。把握先机，对突发事件进行正确舆论引导，使得政府公开的信息得到有效传播，提升群众对政府的信任度。
及时了解舆情。通过对政务微博上碎片化的信息整理分析，可以及时了解舆情，获取有效参考。通过微博收集群众意见，倾听民意，形成舆情有效参考。
部分部委政务微博以及互动案例分析
外交部（“外交小灵通”微博）
铁路工务通讯报道范文 第6篇
xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。
19xx年xxx提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，xx上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。
然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。xx认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。
他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心；企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。
