联锁的读音 联锁的意思

联锁 联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全,在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备。联锁设备除了保证作业安全外,还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。集中联锁按使用的器件不同又分为机械集中联锁、电气集中联锁、计算机联锁等。信号机、道岔、进路之间的联锁关系主要有:道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用,防护该进路的信号机不能开放允许信号;信号一旦开放允许信号,进路被锁闭,不准许改变进路上的道岔位置,敌对进路(不允许同时建立的进路)的防护信号亦被锁闭在关闭状态。列车或车列驶人进路,信号机立即自动关闭,且不能自动重复开放。显然,联锁是存在于两个对象之间的,例如:道岔与信号机之间,敌对信号机之间,进路与信号机之间等。在设计联锁设备时要将车站所有进路、信号机、道岔之间的相互制约关系找出,并列于称作联锁表的表中,以免疏漏某一项联锁内容。
  • lián
  • suǒ

“联锁”的读音

拼音读音
[lián suǒ]
汉字注音:
ㄌㄧㄢˊ ㄙㄨㄛˇ
简繁字形:
聯鎖
是否常用:

“联锁”的意思

基本解释

基本解释

联锁 liánsuǒ

(1) [interlock]

(2) 使彼此从事于或相互联系;彼此紧密衔接;坚固地交织

(3) 被联锁的事实或情况

辞典解释

联锁  lián suǒ  ㄌㄧㄢˊ ㄙㄨㄛˇ  

一种戒具。用于外役作业时,围锁于人犯腰间,并互相联结,以防脱逃。依司法行政核定之监所戒具标准表,其质料为铁,长度为五公尺,重量为三公斤。

网络解释

联锁

联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全,在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备。联锁设备除了保证作业安全外,还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。集中联锁按使用的器件不同又分为机械集中联锁、电气集中联锁、计算机联锁等。信号机、道岔、进路之间的联锁关系主要有:道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用,防护该进路的信号机不能开放允许信号;信号一旦开放允许信号,进路被锁闭,不准许改变进路上的道岔位置,敌对进路(不允许同时建立的进路)的防护信号亦被锁闭在关闭状态。列车或车列驶人进路,信号机立即自动关闭,且不能自动重复开放。显然,联锁是存在于两个对象之间的,例如:道岔与信号机之间,敌对信号机之间,进路与信号机之间等。在设计联锁设备时要将车站所有进路、信号机、道岔之间的相互制约关系找出,并列于称作联锁表的表中,以免疏漏某一项联锁内容。
联锁

“联锁”的单字解释

】:1.联结;联合:联盟。联系。联络。联欢。联名。三联单。2.对联:春联。挽联。3.姓。
】:1.安在门窗、器物等的开合处或连接处,使人不能随便打开的金属器具,要用钥匙、密码、磁卡等才能打开。2.用锁把门窗、器物等的开合处关住或拴住:锁门。把箱子锁上。双眉深锁。愁眉锁眼。3.形状像锁的东西:石锁。4.锁链:枷锁。5.缝纫方法,用于衣物边缘或扣眼儿上,针脚很密,线斜交或钩连:锁边。锁眼儿。6.姓。

“联锁”的相关词语

“联锁”造句

本文以全电子计算机联锁系统道岔控制单元为研究对象.

本文采用网络技术,实现远程登录访问车站微机联锁的监测系统。

计算机联锁软件是一种典型的安全关键软件,具有非常复杂的联锁控制逻辑和以失效安全为核心的安全需求。

你在这儿工作十年了,也确实掌握了管理联锁店的诀窍,现在你已经够格学当经理,来管理我们在这个州的所有分店。

站场形数据结构是微机联锁软件系统的重要组成部分。

针对目前铁路车站微机联锁系统存在的不足,提出将CAN总线应用于该系统中的原理与实施方法。

双门采用电动联锁强迫吹淋,双门可做成自动移门。

高温磁力泵出口压力测点要设联锁停止报警,否则,一旦排出管道受阻,易造成泵体损坏。

为了适应计算机联锁系统的发展需要,我们成功开发了一套微机联锁软件模拟自动测试系统。

以微机联锁安全软件测试为例,提出了划分高速铁路微机控制铁路信号设备安全软件输入空间的一种方法。

* 联锁的读音是:lián suǒ,联锁的意思:联锁 联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全,在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备。联锁设备除了保证作业安全外,还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。集中联锁按使用的器件不同又分为机械集中联锁、电气集中联锁、计算机联锁等。信号机、道岔、进路之间的联锁关系主要有:道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用,防护该进路的信号机不能开放允许信号;信号一旦开放允许信号,进路被锁闭,不准许改变进路上的道岔位置,敌对进路(不允许同时建立的进路)的防护信号亦被锁闭在关闭状态。列车或车列驶人进路,信号机立即自动关闭,且不能自动重复开放。显然,联锁是存在于两个对象之间的,例如:道岔与信号机之间,敌对信号机之间,进路与信号机之间等。在设计联锁设备时要将车站所有进路、信号机、道岔之间的相互制约关系找出,并列于称作联锁表的表中,以免疏漏某一项联锁内容。